在物流运输以及仓储领域，常常要用到木托盘。但是，木托盘使用起来也是需要一定的技巧，鲁达包装和大家一起来看看木托盘的正确使用方式。
为了将木托盘的使用效率大化，就要大限度的利用木托盘的承载面积。一般来讲，不同的货物需要用不同的码放形式，无论用什么形式，好让木托盘的承载面积在80%以上。当然，尽力提高木托盘的承载面积并不是等于无止境的给木托盘施压，木托盘无论型号大小，都有承受极限，如果超过了承受极限，就会损坏木托盘，如果是在运输途中，让木托盘的承载重要超过限度，还有可能引发安全事故。所以，每个木托盘的载重不要超过2吨。
当木托盘装了货物之后，还要为其加固，并做好防护措施。金属、塑料等材质的物品是常用的加固防护工具。使用木托盘载物，装卸时就要用到叉车，一吨木托盘，叉车在使用时应该避免速度过快，也不能急刹车，因为这样可能造成货物倒塌，速度是匀速上下。
木托盘在堆放时有着自己的码放要求，现在就来介绍一下：
1、木质、纸质和金属容器等硬质直方体货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩包装；
2、纸质或纤维质类货物单层或多层交错码放，用捆扎带十字封合；
3、密封的金属容器等圆柱体货物单层或多层码放，木质货盖加固；
4、需进行防潮，防水等防护的纸质品，纺织品货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩包装，或增加角支撑，货盖隔板等加固架构；
5、易碎类货物单层或多层码放，增加木质支撑隔板结构；
6、金属瓶类圆柱体容器或货物单层垂直码放，欧标木托盘，增加货框及板条加固结构；
7、袋类货物多层交错压实码放；
木托盘的价格是介于流通与交通两者之间的第三产业。要想流通畅通，大型木托盘，必须交通先行要在全国范围内，以大城市为中心，木托盘，以大中型物流企业为骨槊，逐步建立一个上下左右，互相联系，纵横贯通，四通八达的物流行业网络系统，实行物流企业网络化。
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